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矿用圆环链条
来源:本站 发布时间:2019-06-19 访问量:1425
圆环链作为刮板输送机的牵引构件,其抗拉强度直接关系到整机的可靠性。
目前,国产圆环链最大到舛2 mm×146 mm紧凑链,抗拉强度为2270KN,
国外圆环链最大到一8一×152mm紧凑链,抗拉强度为3 550 kN。
随着圆环链尺寸的不断增大,中部槽也越来越高,输送机装运煤炭效果随之下降,回采巷道如果清理不彻底还会影响推移输送机。
所以圆环链的发展方向是提高抗拉强度和降低立环高度。
为了提高圆环链的抗拉强度.目前国外c级和D级大规格圆环链在材料方面采用23MnNiCrM054.23MnNiCrM052和23MnNicrM064精炼钢,拉伸强度极限口≥1600-1 800MPa。
焊接工艺方面:采用先进的对焊设备,采用闪光对焊和退火加工工艺,成功地解决了对焊过程中产生的过热、过烧等问题。在质量监测方面,对原材料、焊接和热处理后的组织进行金相分析,对拉伸断口利用扫描电镜进行断口分析;采用网环预拉伸强化工艺,极大提高了承载能力和疲劳强度。2 o。必须指出的是,强度太高会导致韧性降低。如果在运行过程中链条被卡住,受到高冲击负荷时,特别容易断裂。某公司近来对含有高比例稳定残余奥氏体的钢种在退火后进行了试验,结果显示,这种材料有效地解决r上述问题,其抗拉强度大于l 600 MPa,韧性也满足了要求”。
矿用圆环链技术参数
目前,国产圆环链最大到舛2 mm×146 mm紧凑链,抗拉强度为2270KN,
国外圆环链最大到一8一×152mm紧凑链,抗拉强度为3 550 kN。
随着圆环链尺寸的不断增大,中部槽也越来越高,输送机装运煤炭效果随之下降,回采巷道如果清理不彻底还会影响推移输送机。
所以圆环链的发展方向是提高抗拉强度和降低立环高度。
为了提高圆环链的抗拉强度.目前国外c级和D级大规格圆环链在材料方面采用23MnNiCrM054.23MnNiCrM052和23MnNicrM064精炼钢,拉伸强度极限口≥1600-1 800MPa。
焊接工艺方面:采用先进的对焊设备,采用闪光对焊和退火加工工艺,成功地解决了对焊过程中产生的过热、过烧等问题。在质量监测方面,对原材料、焊接和热处理后的组织进行金相分析,对拉伸断口利用扫描电镜进行断口分析;采用网环预拉伸强化工艺,极大提高了承载能力和疲劳强度。2 o。必须指出的是,强度太高会导致韧性降低。如果在运行过程中链条被卡住,受到高冲击负荷时,特别容易断裂。某公司近来对含有高比例稳定残余奥氏体的钢种在退火后进行了试验,结果显示,这种材料有效地解决r上述问题,其抗拉强度大于l 600 MPa,韧性也满足了要求”。
矿用圆环链技术参数
圆环链规格 d*p (mm) | 成品链环 直边直径 (mm) | 节距p(mm) | 最小内宽 a (mm) | 最大外宽 b (mm) | 圆弧直径 r(mm) | 实验负荷 (KN) | 最小破断负荷 (KN) | 实验负荷下最大伸长率(%) | 破断时最小总伸长 率(%) | 质量等级 | 单位长度质量 ≈kg/m |
10Χ40 | 10±0.4 | 40±0.5 | 12 | 34 | 15 | 85 | 110 | 1.4 | 12 | B | 1.9 |
100 | 130 | 1.6 | 12 | C | |||||||
14Χ50 | 14±0.4 | 50±0.5 | 17 | 48 | 22 | 150 | 190 | 1.4 | 12 | B | 4.0 |
200 | 250 | 1.6 | 12 | C | |||||||
18Χ64 | 18±0.5 | 64±0.6 | 21 | 60 | 28 | 260 | 320 | 1.4 | 12 | B | 6.6 |
300 | 410 | 1.6 | 12 | C | |||||||
22Χ86 | 22±0.7 | 86±0.9 | 26 | 74 | 34 | 380 | 480 | 1.4 | 12 | B | 9.5 |
490 | 610 | 1.6 | 12 | C | |||||||
26Χ92 | 26±0.8 | 92±0.9 | 30 | 86 | 40 | 540 | 670 | 1.4 | 12 | B | 13.7 |
680 | 850 | 1.6 | 12 | C | |||||||
30Χ108 | 30±0.9 | 108±1.0 | 34 | 98 | 46 | 710 | 890 | 1.4 | 12 | B | 18 |
900 | 1130 | 1.6 | 12 | C |
矿用高强度圆环链主要规格尺寸及机械性能(GB/T12718-2001)
成品链环直边直径 | 节距 (mm) | 宽度(mm) | |||
公称尺寸(mm) | 极限偏差 | 公称尺寸(mm) | 极限偏差 | 内宽 | 外宽 |
10 | ±0.4 | 40 | ±0.4 | 12 | 34 |
14 | ±0.4 | 50 | ±0.5 | 17 | 48 |
18 | ±0.5 | 64 | ±0.5 | 21 | 60 |
22 | ±0.7 | 86 | ±0.7 | 26 | 74 |
24 | ±0.8 | 86 | ±0.8 | 28 | 79 |
26 | ±0.8 | 92 | ±0.8 | 30 | 86 |
30 | ±0.9 | 108 | ±0.9 | 34 | 98 |
圆环链规格(mm) | B级KN | C级KN | 单位长度质量 | ||
10×40 | 85 | 110 | 100 | 130 | 2.0 |
14×50 | 150 | 190 | 200 | 250 | 4.0 |
18×64 | 260 | 320 | 330 | 410 | 6.6 |
22×86 | 380 | 480 | 490 | 610 | 9.5 |
24×86 | 460 | 570 | 580 | 720 | 11.6 |
26×92 | 540 | 670 | 680 | 850 | 13.7 |
30×108 | 710 | 890 | 900 | 1130 |
18.0
|
链径 | 内长 | 外宽 |
测试力 |
最小破断力 |
重量 | ||
MM | MM | MM | KN | KN | KN | KN | KG/m |
14 | 50/-0.5 | 48 | 150 | 200 | 190 | 250 | 4.0 |
18 | 60/-0.6 | 60 | 260 | 330 | 320 | 410 | 6.6 |
22 | 86/-0.9 | 74 | 380 | 490 | 480 | 610 | 9.5 |
24 | 86/-0.9 | 79 | 460 | 580 | 570 | 720 | 11.6 |
24 | 87.5/-0.9 | 79 | 460 | 580 | 570 | 720 | 11.5 |
26 | 92/-1.0 | 79 | 540 | 680 | 670 | 850 | 13.7 |
刮板链断链事故原因
圆环链抗拉强度要高,耐磨性要好,耐疲劳性能要好,抗腐蚀性要强。安全系数较大,一般来讲不会发生断链事故,但在实际应用中却经常发生事故,主要原因有:
1)生产制造工艺不过关,产品质量达不到标准要求;
2)链条在使用中除要承受大的平均载荷外,还要传递较大的周期性动载荷,这些载荷的反复作用造成链条疲劳损坏;
3)链条在超负荷的情况下频繁起动,使链条随的动张力超过强度 极限;
4)链环被井下水腐蚀,产生锈蚀、脱皮,使链环断面减小,强度降低;
5)链条在运行中与溜槽、链轮、所载货物等接触磨擦而产生磨损,减小链环断面,导致强度降低;
6)刮板链道中掉入铁器等发生卡链,链条拉力超过允许值被拉断;
7)链条预张力不足、太松易形成堆链,造成刮板出槽,发生卡链现象;
8)两条链条松紧度不一致,使负荷集中在较紧的一条链条上,从而导致断链条。
刮板链的张紧操作
1、当刮板机整机铺设完成后需要张紧刮板链。
2、首先紧链,把两条紧链钩的一端分别插在机头架的左右侧板的圆孔内,另一端插在两边的圆环链对称位置的立环中。
3、插好之后开反车,将松弛的链条转到机头,在停车的瞬间立即抱紧制动轮。
4、制动后,即可将多余链条去掉,并将圆环链对接好,取下紧链挂钩,然后将偏心轮扳到松开位置,使闸带和制动轮脱开,这样刮板机即可正常运转。